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Die Re 620 042-2 „Monthey“ (ex Re 6/6 11642) der SBB Cargo mit nur zwei Güterwagen am 29.05.2012 beim Bahnhof Lausanne.

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Die Re 620 042-2  „Monthey“ (ex Re 6/6 11642) der SBB Cargo mit nur zwei Güterwagen am 29.05.2012 beim Bahnhof Lausanne. 
Diese Maschinen haben eine Stundenleistung von 7.800 KW das sind 10.605 PS, sie können 800-Tonnen-Züge auf einer Steigung mit 26 Promille noch mit 80 km/h ziehen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.

Die Re 620 042-2 „Monthey“ (ex Re 6/6 11642) der SBB Cargo mit nur zwei Güterwagen am 29.05.2012 beim Bahnhof Lausanne.
Diese Maschinen haben eine Stundenleistung von 7.800 KW das sind 10.605 PS, sie können 800-Tonnen-Züge auf einer Steigung mit 26 Promille noch mit 80 km/h ziehen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h.

Armin Schwarz 29.08.2012, 749 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 29.00 (29/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hans und Jeanny De Rond 01.09.2012 19:23

Eine tolle Seitenansicht der schönen Lok, Armin.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Armin Schwarz 01.09.2012 19:38

Danke Hans, dass freut mich sehr das es Dir so gut gefällt.
Gruß Armin

Vor der Kulisse des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 034-9)  Aarburg-Ofrtingen  mit einem Dienstbauzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice.

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Die SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0)  Zurzach  ist kurz nach Villeneuve mit ihrem  Spaghetti -Zug auf dem Weg nach Vallorbe, wo dann die SNCF den Zug übernehmen wird. 

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Die SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" ist kurz nach Villeneuve mit ihrem "Spaghetti"-Zug auf dem Weg nach Vallorbe, wo dann die SNCF den Zug übernehmen wird. 28. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  wartet mit ihrem Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. 

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Die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" wartet mit ihrem Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. 11. Nov. 2024
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Als ich aus dem Büro eilte und die Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) abknipste war es schon zu spät; ich habe keine Ahnung, was die Lok am Schluss diese Zuges macht und was für eine Zug es ist. (schon am Vortag führte ein Stuttgarter-S-Bahn Überführungszug überraschend viel Containerwagen mit). 

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