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212 209-1 (V 100 2091 der VEB) startet aus Vöhringen mit dem Tragschnabelwagen für die Rückfahrt nach Nürnbergam 29.04.2016.

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212 209-1 (V 100 2091 der VEB) startet aus Vöhringen mit dem Tragschnabelwagen für die Rückfahrt nach Nürnbergam 29.04.2016.

212 209-1 (V 100 2091 der VEB) startet aus Vöhringen mit dem Tragschnabelwagen für die Rückfahrt nach Nürnbergam 29.04.2016.

Karl Sauerbrey 04.06.2023, 104 Aufrufe, 0 Kommentare

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Gmeinder Wielandlok im Bahnhof Vöhringen am 08.03.2016. Der von der Schiene auf Straßentransport umgesetzte ca. 375 to Trafo im Transport-Schnabel ist auf zwei Daher-Schwertransporter umgesetzt und wird sich seinen Weg durch Vöhringen bahnen - Übrigens die letzte Fahrt durch Vöhringen; es wurde eine Umladestation geschaffen, die eine leichtere Zustellung ermöglicht.
Gmeinder Wielandlok im Bahnhof Vöhringen am 08.03.2016. Der von der Schiene auf Straßentransport umgesetzte ca. 375 to Trafo im Transport-Schnabel ist auf zwei Daher-Schwertransporter umgesetzt und wird sich seinen Weg durch Vöhringen bahnen - Übrigens die letzte Fahrt durch Vöhringen; es wurde eine Umladestation geschaffen, die eine leichtere Zustellung ermöglicht.
Karl Sauerbrey

Tragschnabeltransporter von Ampiron in Vöhringen am 25.04.2016.
Tragschnabeltransporter von Ampiron in Vöhringen am 25.04.2016.
Karl Sauerbrey

212 209-1 ( V 100 2091 der VEB ) startet aus Vöhringen mit dem leeren Tragschnabelwagen zur Rückfahrt nach Nürnberg am 29.04.2016.
212 209-1 ( V 100 2091 der VEB ) startet aus Vöhringen mit dem leeren Tragschnabelwagen zur Rückfahrt nach Nürnberg am 29.04.2016.
Karl Sauerbrey

212 209-1 (V 100 2091 der VEB) trifft Vorbereitungen für die Rückfahrt in Vöhringen am 28.04.2016.
212 209-1 (V 100 2091 der VEB) trifft Vorbereitungen für die Rückfahrt in Vöhringen am 28.04.2016.
Karl Sauerbrey






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