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702 Rheintalbahn KA-OG Fotos

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TW 833 mit Werbung für die drei Städtepartnerschaftsjubiläen von Karlsruhe an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
TW 833 mit Werbung für die drei Städtepartnerschaftsjubiläen von Karlsruhe an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Gregor Kaercher

Eine Baureihe 401 an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Eine Baureihe 401 an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Gregor Kaercher

HGK 185 588 und Schwesterlok an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
HGK 185 588 und Schwesterlok an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Gregor Kaercher

Zwei Baureihe 403 an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Zwei Baureihe 403 an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Gregor Kaercher

Eine stark verschmutzte Baureihe 401 an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Eine stark verschmutzte Baureihe 401 an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Gregor Kaercher

185 179 mit einem Containerzug Richtung Norden an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
185 179 mit einem Containerzug Richtung Norden an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Gregor Kaercher

Ein Langzug gebildet aus 3 Triebwagen, angeführt von Triebwagen 858 mit Werbung von besserreisen.com an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Ein Langzug gebildet aus 3 Triebwagen, angeführt von Triebwagen 858 mit Werbung von besserreisen.com an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Gregor Kaercher

185 125 mit einem KT Richtung Norden an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
185 125 mit einem KT Richtung Norden an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012.
Gregor Kaercher

TW 872 und TW 8** als S4 von Achern nach Heilbronn an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012. Die direkte Durchbindung von Achern nach Heilbronn gibt es heute nicht mehr.
TW 872 und TW 8** als S4 von Achern nach Heilbronn an der BK Basheide bei Durmersheim, 25.05.2012. Die direkte Durchbindung von Achern nach Heilbronn gibt es heute nicht mehr.
Gregor Kaercher

Ein TGV Euroduplex auf dem Weg nach Marseille an der BK Basheide, 19.05.2012. Mein erstes Bild von einem TGV an dieser Stelle.
Ein TGV Euroduplex auf dem Weg nach Marseille an der BK Basheide, 19.05.2012. Mein erstes Bild von einem TGV an dieser Stelle.
Gregor Kaercher

TW 840 und TW 8** im Neulack am Vorsignal der BK Basheide bei Forchheim, 19.05.2012.
TW 840 und TW 8** im Neulack am Vorsignal der BK Basheide bei Forchheim, 19.05.2012.
Gregor Kaercher

185 274 mit dem RedBull-Zug (GB *** Wanne-Eickel - Bludenz) am Vorsignal der BK Basheide bei Forchheim, 19.05.2012.
185 274 mit dem RedBull-Zug (GB *** Wanne-Eickel - Bludenz) am Vorsignal der BK Basheide bei Forchheim, 19.05.2012.
Gregor Kaercher

Schon 2012 eher selten auf der Rheintalbahn anzutreffen war die Baureihe 151. Am 19.05.2012 zog die 151 008 einen gemischten Güterzug Richtung Süden und wurde am Vorsignal der BK Basheide bei Forchheim fotografiert.
Schon 2012 eher selten auf der Rheintalbahn anzutreffen war die Baureihe 151. Am 19.05.2012 zog die 151 008 einen gemischten Güterzug Richtung Süden und wurde am Vorsignal der BK Basheide bei Forchheim fotografiert.
Gregor Kaercher

TW 920 und TW 9** am Vorsignal der BK Basheide bei Forchheim, 19.05.2012.
TW 920 und TW 9** am Vorsignal der BK Basheide bei Forchheim, 19.05.2012.
Gregor Kaercher

120 111 mit dem IC 2005  Bodensee  (Norddeich Mole - Konstanz) an der BK Basheide, 19.05.2012.
120 111 mit dem IC 2005 "Bodensee" (Norddeich Mole - Konstanz) an der BK Basheide, 19.05.2012.
Gregor Kaercher

TW 849 mit Werbung für die Studikarte und TW 8** an der BK Basheide bei Durmersheim, 19.05.2012.
TW 849 mit Werbung für die Studikarte und TW 8** an der BK Basheide bei Durmersheim, 19.05.2012.
Gregor Kaercher

Zwar ein Rückschuss, wird aber gezeigt weil es ein eher seltener Langzug (3 Triebwagen) ist. Einige wenige Leistungen im Netz der AVG sind Langzüge. Am Morgen des 16.09.2011 fahren TW 913 (seit Dez. 15 nach Unfall abgestellt), 8?? und 858 mit der Werbung besserreisen.com an der BK Basheide bei Durmersheim vorbei.
Zwar ein Rückschuss, wird aber gezeigt weil es ein eher seltener Langzug (3 Triebwagen) ist. Einige wenige Leistungen im Netz der AVG sind Langzüge. Am Morgen des 16.09.2011 fahren TW 913 (seit Dez. 15 nach Unfall abgestellt), 8?? und 858 mit der Werbung besserreisen.com an der BK Basheide bei Durmersheim vorbei.
Gregor Kaercher

TW 828 und TW 817 bei Ettlingen West am 29.10.2011.
TW 828 und TW 817 bei Ettlingen West am 29.10.2011.
Gregor Kaercher

TW 832 und 914 bei Ettlingen West. Der GT8-100C/2S darf nicht nach Freudenstadt fahren. Grund ist die fehlende Steilstreckenzulassung für den Abschnitt Baiersbronn-Freudenstadt Hbf. Das er am 29.10.2011 doch als Eilzug Richtung Murgtal fuhr lag an Bauarbeiten bei Schönmünzach. Denn der Zug endete bereits in Forbach.
TW 832 und 914 bei Ettlingen West. Der GT8-100C/2S darf nicht nach Freudenstadt fahren. Grund ist die fehlende Steilstreckenzulassung für den Abschnitt Baiersbronn-Freudenstadt Hbf. Das er am 29.10.2011 doch als Eilzug Richtung Murgtal fuhr lag an Bauarbeiten bei Schönmünzach. Denn der Zug endete bereits in Forbach.
Gregor Kaercher

TW 1028 der Saarbahn war am 29.10.2011 auf Sonderfahrt Richtung Albtalbahn und Pfinzgaubahn nach Ittersbach. Aufgenommen bei Ettlingen West.
TW 1028 der Saarbahn war am 29.10.2011 auf Sonderfahrt Richtung Albtalbahn und Pfinzgaubahn nach Ittersbach. Aufgenommen bei Ettlingen West.
Gregor Kaercher

Triebwagen 866 im neuen Look (mit AVG-Logo an der Front) bei Rastatt-Niederbühl am 18.10.2011. Dieser Anblick ist durch den Bau des Tunnels leider schon Geschichte, der Standpunkt während der Bauphase nicht zugänglich.
Triebwagen 866 im neuen Look (mit AVG-Logo an der Front) bei Rastatt-Niederbühl am 18.10.2011. Dieser Anblick ist durch den Bau des Tunnels leider schon Geschichte, der Standpunkt während der Bauphase nicht zugänglich.
Gregor Kaercher

TW 900 und Brudertriebwagen 819 im goldenen Abendlicht bei Ettlingen West am 29.09.2011.
TW 900 und Brudertriebwagen 819 im goldenen Abendlicht bei Ettlingen West am 29.09.2011.
Gregor Kaercher

GALERIE 3
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